Banner-1

Зборувајте за „работење и протекување“ на вентилите

Еден, навентилистекување, мерки за спречување на истекување на пареа.

1. Сите вентили мора да бидат подложени на хидраулично тестирање од различни степени по влегувањето во фабриката.

2. Неопходно е да се расклопат и поправат вентилот мора да се меле.

3. За време на претераното поправка, проверете дали е додадена намотката и дали е затегната жлездата за намотување.

4 вентилот пред инсталацијата мора да провери дали има прашина, песок, железен оксид и други остатоци во вентилот.Ако горенаведените работи мора да се исчистат пред инсталацијата.

5. Сите вентили мора да бидат опремени со дихтунзи од соодветната класа пред инсталацијата.

6. Затегнете ги прицврстувачите кога ги поставувате вратите на прирабницата и затегнете ги завртките на прирабницата во симетрична насока.

7. Во процесот на инсталација на вентилите, сите вентили мора да се инсталираат правилно според системот и притисокот, а случајната и мешана инсталација се строго забранети.За таа цел, сите вентили мора да бидат нумерирани и евидентирани според системот пред инсталацијата.

Второ, за мерките за спречување на истекување на јаглен.

1. Сите прирабници мора да се монтираат со материјали за заптивање.

2. Областите подложни на истекување на прашок се увозните и извозните јагленови вентили на мелниците за јаглен, колибрите за јаглен, прирабниците на производителите и сите делови поврзани со прирабници.Затоа, ќе извршиме сеопфатна проверка на деловите од опремата на сите производители од кои може да истече прашок.Ако нема материјал за заптивање, ќе извршиме секундарна повторно вградување и ќе ги затегнеме прицврстувачите.

3. Феноменот на истекување на прашок може да се појави во спојката за заварување на прашкаста цевка од јаглен, ќе ги преземеме следните мерки.

3.1.

3.2 Јазот за совпаѓање мора да биде резервиран пред совпаѓањето и строго е забрането да се присили совпаѓањето.

3.3 Материјалите за заварување мора да се користат правилно и мора да се загреваат како што е потребно во студено време.

Три, истекување на системот за масло, пуштање масло и други превентивни мерки.

1. Многу е важно добро да се направи истекувањето и работата на маслото на системот за масло.

2. Внимателно проверете го и исчистете го системот со резервоар за складирање масло пред да го инсталирате.

3. Хидрауличниот тест мора да се изврши на опремата со ладилници за масло.

4. Треба да се направат и хидраулични работи за тестирање и мариноване за системот за нафтоводот.

5. Во процесот на монтажа на нафтоводот, сите прирабнички спојки или спојки под струја со свилена тока мора да бидат опремени со гумена подлога отпорна на масло или азбестна подлога отпорна на масло.

6. Точката на истекување на системот за масло е главно концентрирана на прирабницата и навојниот спој под напон, така што завртките мора да се затегнат рамномерно при инсталирање на прирабницата.Спречете истекување или лабаво затегнатост.

7. Во процесот на филтрирање на маслото, градежниот персонал мора секогаш да се држи до своите столпчиња, а строго е забрането полетување или вкрстување на столбови.

8. Филтерот за масло мора да се запре пред да се замени филтер-хартијата за масло.

9. При инсталирање на привремената цевка за поврзување на филтерот за масло (проѕирно пластично црево со висока цврстина), спојот мора да биде цврсто врзан со оловна жица за да се спречи феноменот на истекување на маслото откако филтерот за масло работи долго време.

10. Распоредете одговорен градежен персонал за да се грижи за работата на филтерот за масло.

11. Пред системот за помошно масло да го започне циклусот на масло, инженерскиот оддел го организира персоналот одговорен за циклусот на помошното масло за да направи детално техничко обелоденување.

Ив.Спречете меурчиња, клокотот, капењето и истекувањето во комбинација на опрема и фитинзи за цевки.Постојат следниве превентивни мерки:

1. Металните дихтунзи за намотување се користат за прирабнички дихтунзи над 2,5mpa.

2, 1,0Mpa-2,5mpa прирабнички дихтунзи, азбестни дихтунзи и обложени со црн олово во прав.

3, под 1,0mpa водоводната прирабница за запечатување подлога со гумена подлога и обложена со црн олово во прав.

4, серпентина пумпа за вода се направени од тефлонски влакна композитен серпентина.

5. За запечатувачкиот дел од цевководите за чад и ветер јаглен, азбестното јаже се извиткува и се додава на површината на спојницата во исто време.Строго е забрането затегнување на завртките по силно спојување.

Пет, елиминирање на вентилот истекување има следниве мерки:(за истекување на вентилот треба да ги преземеме следните мерки)

1. Мора да се воспостави свесност за добар квалитет за инсталација и изградба на цевководот, а оксидниот лист и внатрешниот ѕид на цевководот мора да се чистат свесно, да не оставаат никакви нешта и да се осигура дека внатрешниот ѕид на цевководот е чист.

2. Прво, осигурајте се дека 100% од вентилите што влегуваат во локацијата мора да бидат хидростатички тест.

3. Мелењето на вентилите треба сериозно да се изврши.Сите вентили (освен увезените вентили) треба да се испратат до тимот за мелење за инспекција на распаѓање, мелење и одржување, како и за реализација на одговорноста, свесно евидентирање и идентификување, лесно да се следи назад.Важните вентили треба да ги наведат деталите за секундарно прифаќање, за да се исполнат барањата за „печатење, проверка и снимање“.

4. Првата врата за довод на вода и вратата за испуштање на котелот треба да се одредат однапред.Само овие вентили смеат да се отворат за време на хидростатичкиот тест, а другите вентили не смеат да се отвораат по желба, за да се заштити јадрото на вентилот.

5. Кога цевководот е исплакнат, вклучете го и исклучете го нежно за да спречите оштетување на макарата.

Ако протекува, која е причината?

(1) контактот помеѓу деловите за отворање и затворање и површината за заптивање на седиштето на вентилот;

(2) совпаѓање на пакување и стебло и кутија за пакување;

(3) врската помеѓу телото на вентилот и капакот на вентилот

Едно од поранешните истекувања се нарекува внатрешно истекување, за кое обично се вели дека е слабо, тоа ќе влијае на способноста на вентилот да го отсече медиумот.Последните две истекување се нарекуваат надворешно истекување, односно истекување на медиум од вентилот до вентилот надвор.Истекувањето ќе предизвика материјална загуба, загадување на животната средина, сериозни ќе предизвикаат и несреќи.

Пад на вистинското место, анализа на внатрешно истекување, внатрешно истекување е генерално:

Вентилите имаат дозволен стандард за внатрешно истекување според нивниот калибар, системски диференцијален притисок и системски медиум.Во строга смисла, вистински „0“ вентил за истекување не постои.Општо земено, вентилите со глобус со мал дијаметар лесно се постигнуваат невидливо истекување (не нула истекување), додека вентилите со порти со голем дијаметар тешко се постигнуваат невидливо истекување.Во случај на внатрешно истекување на вентилот, пред сè, треба да се обидеме да го разбереме специфичното внатрешно истекување, да се повикаме на стандардите за истекување на вентилот, внатрешно истекување се јавува кога работната средина на системот и други фактори за сеопфатна анализа, со цел правилно да се судете го внатрешното истекување на вентилот.

(1) Проблемот со внатрешното истекување на паралелниот вентил на портата.

Принципот на работа на паралелниот портен вентил е да се потпира на диференцијалниот притисок на системот до излезната страна на макарата и притисокот на површината за заптивање на седиштето, во случај на многу низок притисок во системот, може да има мало внатрешно истекување по вентилот .Во случај на такво внатрешно истекување, се препорачува да продолжите да го набљудувате и проверувате запечатувањето на вентилот кога влезниот притисок на системот ќе го достигне проектираниот притисок или нормалниот работен притисок.Ако има прекумерно истекување, тоа треба да се распадне и да се заземји заптивната површина на вентилот.

(2) внатрешно истекување на клин вентил.

Понекогаш тоа е поради различниот режим на контрола на вентилот, бидејќи производителот при изборот на дизајнот, соодветното стебло и навртката на стеблото е јачината на дизајнот не го земал предвид режимот за контрола на вртежниот момент, и користењето на режимот за контрола на ударот, доколку е принуден да патува во режимот за контрола на затворена положба до контрола на вртежниот момент, може да предизвика оштетување на навртката на стеблото на вентилот итн.Во случај на внатрешно истекување на овој вентил, тој обично се затвора рачно по електричното затворање, а потоа се затвора.Ако по рачното затворање сè уште има внатрешно истекување, тоа покажува дека заптивната површина на вентилот има проблем, а потоа треба да се распадне и заземји.

(3) внатрешно истекување на обратниот вентил.

Запечатувањето на проверетениот вентил зависи и од разликата во притисокот на системот, кога влезниот притисок на обратниот вентил е многу низок, излезниот притисок исто така ќе има благ пораст, тогаш треба да се анализира со различни фактори, да се утврди внатрешното истекување , според анализата на структурата да се одлучи дали да се преземе физичка поправка работа.

(4) Внатрешно истекување на вентил за диск со голем дијаметар.

Стандардот за внатрешно истекување на вентилот на дискот со голем дијаметар е генерално многу голем.Кога ќе се зголеми влезниот притисок, ќе се зголеми и излезниот притисок.За овој проблем прво треба да се процени внатрешното истекување, а одлуката дали да се поправи или не да се донесе според внатрешното истекување.

(5) внатрешното истекување на регулирачкиот вентил.

Бидејќи формата на регулирачкиот вентил е различна, стандардот за внатрешно истекување не е ист, во исто време, регулирачкиот вентил обично се користи на начин на контрола на ударот, (не се користи контрола на вртежниот момент), така што генерално постојат внатрешни феномен на истекување.Проблемот со внатрешното истекување на регулирачкиот вентил треба да се третира поинаку, а регулативниот вентил со посебни барања за внатрешно истекување треба да се земе предвид при дизајнирањето и производството.Има многу такви противречности во XX Нуклеарна централа.Многу вентили се принудени да се сменат во контрола на вртежниот момент, што е штетно за работата на регулирачкиот вентил.

Да бидам поконкретен:

(1) Лош избор на материјал и термичка обработка на внатрешните делови на вентилот, недоволна цврстина, лесно да се оштети од течност со голема брзина.

(2) Поради ограничувањето на структурата на вентилот, течноста низ енергијата на вентилот (брзината) нема ефективна потрошувачка, силата на абење на ударот на површината за заптивање;Прекумерната брзина доведува до премал притисок зад вентилот, кој е помал од притисокот на заситеноста, што резултира со кавитација.Во процесот на кавитација, целата енергија кога ќе пукне меурот е концентрирана на точката на кинење, што резултира со илјадници Њутни ударна сила, а притисокот на ударниот бран е висок до 2×103Mpa, што во голема мера ја надминува границата на неуспех на замор на постоечки метални материјали.Исклучително тврдите дискови и седиштата исто така може да се оштетат и да истечат за многу кратко време.

(3) Вентилот работи во состојба на мало отворање долго време, стапката на проток е превисока, силата на ударот е голема, а внатрешните делови на вентилот лесно се оштетуваат.

cfghf


Време на објавување: 20-12-2021 година